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貴南高鐵九萬大山四號隧道掘進(jìn)7800米 隧道逃生管
日期：2022-01-27
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作者：小編
貴南高鐵九萬大山四號隧道掘進(jìn)7800米 隧道逃生管
南寧云—南寧晚報訊大紅燈籠高高掛，吉祥春聯(lián)貼上門。近日，貴南高鐵廣西段各參建單位的辦公區(qū)和工人生活區(qū)，洋溢著濃濃的年味，施工現(xiàn)場則機(jī)械轟鳴，1000多名建設(shè)者奮戰(zhàn)在施工一線，全力以赴加快項目施工。
位于環(huán)江毛南族自治縣下楞屯境內(nèi)的貴南高鐵九萬大山四號隧道全長15485米，是貴南高鐵廣西段和廣西境內(nèi)現(xiàn)有鐵路隧道中*長的一個，由于隧道處于喀斯特巖溶發(fā)育區(qū)，各類大小溶洞、溶腔給施工帶來了很大的難度。
為了搶進(jìn)度，隧道三工區(qū)經(jīng)理劉志勇和近百名工友節(jié)日期間留在崗位繼續(xù)奮戰(zhàn)。春節(jié)期間，經(jīng)過大家的努力，隧道掘進(jìn)突破7800米大關(guān)，進(jìn)度順利過半。“這是給我們新春*好的禮物?！币晃还び颜f。
1、高耐磨性 超高分子量聚乙烯的分子量（250以上）決定了其摩擦系數(shù)小，有很好的耐磨性能，使得隧道逃生管道材的耐磨性比鋼管、不銹鋼管高4-7倍。且內(nèi)壁光滑不會造成二次傷害，不宜結(jié)垢，長期放置安*全衛(wèi)生。
2、超強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度和高抗沖擊性 超高分子量聚輸送管道的抗拉強(qiáng)度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍，同時它的抗環(huán)境應(yīng)力開裂能力是PE100的1倍以上，而耐疲勞性是PEl00的30倍以上。
3、抗腐蝕性 隧道逃生管道具有優(yōu)良的耐化學(xué)性，除強(qiáng)氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能適應(yīng)各種腐蝕性介質(zhì)，物理性能基本沒有任何改變。
4、耐低溫性 耐低溫性能優(yōu)異，其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時基本不變。
5、阻燃性 隧道逃生管道在制作時添加了阻燃材料，用于防火環(huán)境，加入阻燃劑改性，特殊加工工藝制造，克服超高分子量聚乙烯本身可燃性，具有阻燃性能。 6、重量輕、安裝方便 管道單位管長比重僅為鋼管重量的八分之一，使裝卸、運輸、安裝更為方便。
超高分子逃生管道對管材的要求
超高分子逃生管道所用管材采用φ800mm的管道，管節(jié)長度根據(jù)現(xiàn)場情況來定可選用3m、6m長度管節(jié)，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用鏈條臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必*須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 隧道逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
